浙江易达汽车零部件有限公司 复合自动线 — 蒸馏笔记

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1. 客户/项目与方案定位

客户：浙江易达汽车零部件有限公司，行业为汽车管件（高压油管/刹车油管类）。方案为「复合自动线（镦-旋-倒-镦-弯）」第一版（20190906）。核心痛点：管件 A 端需多道端部成型+弯管工序（扩口/挤包-旋槽-倒角-收口-弯管），原人工/单机作业节拍慢、一致性差，需一条集成自动线完成上料到成品。[文件直读]

2. 核心工艺路线（按实际工序）

1. 自动上料机（管件自动上料）
2. 单工位镦头机构（镦头/扩口挤包，油缸换位+导轨导向）
3. 旋槽机构（旋压，伺服攻进+油缸推进）
4. 倒角机构（气缸推进+油压缓冲器减速，内角/外角/平头）
5. 二工位镦头机构（镦头/收口，油缸换位）
6. 弯管机构（丝杠送料，芯棒/主夹/导夹/助推，1000W 伺服机头）
7. 移载机构（桁架，6 组夹爪同步，200×100 矩形管焊接，伺服+减速机）
8. 收集箱卸料 [文件直读]

3. 关键参数

• 管径范围：φ6–φ16（单工位镦头单元说明）[文件直读]
• 可供料长度：原文「≤φ700」，疑为长度 700mm 笔误 [推断·待真值]
• 镦头油缸缸径 100，输出力 850kgf@11MPa；夹具油缸缸径 100 [文件直读]
• 弯管机头：1000W 伺服；丝杠送料 [文件直读]
• 节拍：旋槽 8s、上料 2s/pcs、镦头 3s/工位、单镦 3s、弯管 4s/弯、倒角 5s；示例管（3 弯）合计 16s [文件直读，标注「计算数据仅供参考」]
• 制造周期：120 天 [文件直读]
• 布局尺寸：原文仅配图无数字 [推断·待真值]；定位精度：未标注

4. 外购件品牌矩阵

方案配置表（PLC/触摸屏/变频器/继电器/接触器/开关电源/信号传感器；伺服电机/直线导轨/气缸/液压缸/减速机/齿轮齿条）品牌栏全部空白 [文件直读]。即方案阶段未锁定供应链品牌。

5. 瀚霜技术亮点

• 镦头机构「油缸换位+导轨导向」，强调强度与位置稳定 [文件直读]
• 弯管机丝杠送料（vs 传统链条），精度更高、噪音更小、机身更紧凑 [文件直读]
• 移载桁架整体平面加工、方通焊接+撑筋，6 组夹爪同步 [文件直读]
• 倒角机构油压缓冲减速+前档定位控制轴向窜动 [文件直读]

6. 可复用度评级

★★★★☆（4 星）。这是一条「镦-旋-倒-镦-弯」复合自动线完整模板，工序组合（上料/镦头/旋压/倒角/弯管/桁架移载）可直接复用于同类油管/刹车管客户的非标自动线；丝杠送料弯管+油缸换位镦头+同步桁架结构可整体移植。

7. 改进点

• 方案呈现：配置表品牌全空应补全；布局尺寸页仅图无数字应配标注。
• 产品化：节拍为「计算数据仅供参考」缺实测；管长「≤φ700」疑似笔误需修正。
• 技术：镦头输出力 850kgf@11MPa 可折算系统压力口径，建议列为标准参数卡。

8. 证据等级

工艺/参数多为 [文件直读]；布局尺寸、管长范围存在 [推断·待真值]；品牌矩阵空白为 [文件直读] 事实。

9. 一句话价值总结

提供了一套可复用的「镦-旋-倒-镦-弯」五工位复合自动线工艺骨架，是瀚霜油管类非标自动线的母版方案。